【産品簡介】
1、産品概(gài)述
本産品主要用于(yú)變壓器上部安(ān)裝的氣體繼電器連接、放油、取氣之用。
本取氣盒(hé)為聯通結構形式，連接管通過上端螺母連接到氣體繼電(diàn)器側壁接(jiē)頭上(shàng)，下端連接在取氣盒上，氣(qì)盒安裝在變壓器油箱壁上，通過連接管(guǎn)将氣體繼電器内部的氣體收(shōu)入氣盒之内，以便在地面上随時取氣。1.1 産品主要(yào)用(yòng)途
氣體繼電器(qì)是油(yóu)浸式變壓(yā)器及油浸式有載分(fèn)接開關所用的一種保護裝置。氣體(tǐ)繼電器（以下簡稱繼電器）安裝在變(biàn)壓器箱蓋與儲油櫃(guì)的(de)聯管上(shàng)，在變壓器内部故障而使(shǐ)油分(fèn)解産生(shēng)氣(qì)體或造成油流沖動時，使氣體(tǐ)繼電器的接點動作，以(yǐ)接通指定的控制(zhì)回路，并及時發出(chū)信号或自動切除(chú)變壓器
1.2 品種、規格
QJ1-50 氣體繼電器 管路(lù)通徑φ50
QJ1-80 氣體繼電器 管路通徑φ80
QJ4-25 氣體繼電器 管路通徑φ25
QJ4-50 氣(qì)體繼電器 管路通徑φ50
QJ4-80 氣體繼電器 管(guǎn)路通徑φ80
1.3 型号的組(zǔ)成及其代表意(yì)義
注：1）特殊使用環境代号
TH - 濕熱帶型；TA - 幹熱帶型；一般型不加表示。
2）型(xíng)号後面代(dài)G字标注者為改(gǎi)進型産品，即QJ4型産品。
3）1.4 使用條件(jiàn)
1.4.1 允許工作溫度：-30～+95℃。
1.4.2 安裝方(fāng)式：繼電(diàn)器管路軸線應與變壓器箱蓋平行，允許通往儲油櫃的一端稍高，但其軸線與水(shuǐ)平面的(de)傾斜度不超過4%。
2 結構與工作原理
2.1 氣體繼電器結構
QJ型繼電器結(jié)構基本相同，隻是QJ4-25型跳(tiào)閘信号為單接點式，其它均為(wéi)雙接點式。繼電(diàn)器芯子結構如圖1所示，繼電器芯子上部由開口杯（浮子）3、重錘4、磁鐵6和幹簧接點10構成動作于信号的氣體容積裝置，其下部由擋闆5、彈簧(huáng)8、調節杆9、磁(cí)鐵6和幹簧接點(diǎn)10構成動作于跳閘的流速裝置。蓋上的氣塞1是供安裝時排氣以及(jí)運行中(zhōng)抽取故障氣體之(zhī)用。探針2是供檢查跳閘(zhá)機構的靈活性和可靠性之用(yòng)。
圖(tú)1 繼電器芯子結構
1 氣塞 2探針 3開口杯（浮子） 4重錘 5擋闆
6磁鐵 7接(jiē)線端子 8彈簧 9調節杆 10幹簧接點
2.2 氣體繼電器工作原理
繼電器正常運行時其内部充滿變壓器油，開口杯（浮子）處于圖1所示的上傾位置(zhì)。當變壓器内部出現輕微(wēi)故(gù)障時，變壓器油由于分(fèn)解而産生的氣(qì)體聚集在繼電器上部的氣室内，迫使其油面下降，開口杯3随之下降到一(yī)定位置，其上的磁鐵6使幹簧接點10吸合(hé)，接通信号回路，發出(chū)報警信号。如果油箱(xiāng)内的油面下降(jiàng)，同樣動作于信号回路，發出報警信号。當變壓器内部發生(shēng)嚴重故障時，油箱内壓力瞬時升高，将會出現油的湧(yǒng)浪，沖動擋闆5，當擋闆旋(xuán)轉到某(mǒu)一限定位置時，其上的磁鐵6使幹簧接點10吸合，接通跳閘回路，不經予先報警而直接切斷變壓器(qì)電源，從而起到保護變壓器的作用。
3 主要技術(shù)參數
表1 技術參(cān)數産品型号 管路直徑
mm 積聚氣體數量
mL 油速整定範圍
m/s 接點容量 附注
QJ1-50 50 250～300 0.6～1.2
交 直 流220V
電 流
0.3A
QJ1-80 80 250～300 0.7～1.5
QJ4-25 25 250以下 1.0
QJ4-50 50 250～300 0.6～1.2 代替QJ1G-50
QJ4-80 80 250～300 0.7～1.5 代替QJ1G-80
表2産品型号 D0 H L D A d B 質量kg
QJ1-50 φ50 220 160 φ130 120 M12 100 10.3
QJ1-80 φ80 220 160 φ130 120 M12 100 9.3
QJ4-50 φ50 215 185 φ125 125 φ14 100 11.1
QJ4-80 φ80 235 185 φ160 160 φ18 100 13.35
注(zhù)：帶有接頭的氣體繼電器（俗稱A型産品）與取氣盒配套使用，訂(dìng)貨時應提出要(yào)求(qiú)，否則一般均(jun1)不帶接頭。
5 安(ān)裝及調試
5.1 繼電器的安裝(zhuāng)
5.1.1 新出廠的繼電器安裝使用前必須先取出繼電器芯子(zǐ)，拆除運輸固定用(yòng)的綁紮帶。并檢查(chá)所有緊固件是否松動，開口杯（浮(fú)子）及擋闆是否(fǒu)動作(zuò)靈活(huó)，接點是否(fǒu)可(kě)靠開閉。
5.1.2 繼電(diàn)器應安裝在油浸式變壓器的(de)油箱與儲(chǔ)油櫃之間的聯管上，聯管的内徑應與繼(jì)電器的管路通徑（口徑）一緻，繼(jì)電器上的箭頭(tóu)必(bì)須指向儲油櫃。允許儲油櫃端稍高，但聯管的軸線與(yǔ)水平面的傾斜度(dù)不得超過4%，或采用(yòng)安裝傾斜(xié)連氣管的方法，使變壓器内部的氣順利進(jìn)入繼(jì)電器(qì)内。
5.1.3 為方便運行現場對(duì)氣體繼電(diàn)器的檢修(xiū)，其安裝位置應保證繼電器芯子能(néng)順利(lì)的從殼體中取出。QJ4-25型取出高度(dù)為130mm，QJ-50、80型取出高度為150mm。
5.2 調試
氣體繼電器是油浸式變壓器的重要保護裝置，因此運行(háng)部門均有特殊規定，諸如必須(xū)經檢驗部(bù)門調試、整定及(jí)出具證明後方可投入使用，故調試和油速整定工作應按有關規定執行。
5.2.1 氣體容積量的調(diào)整
改變幹簧接(jiē)點的位置，可以調節信号接點(diǎn)動作的氣(qì)體容積，幹簧接點上移時氣體容積(jī)量減少(shǎo)，幹簧接點(diǎn)下移時氣體容積(jī)量增大。調(diào)整後應擰緊鎖牢螺釘。
5.2.2 油速調整
調節與彈簧連接的調節杆(gǎn)可改變擋闆彈簧的拉力，即可改變跳閘接點動作的油速（繼電器出(chū)廠時已整定好，其數值見合格證），調整後應鎖牢螺母。動(dòng)作油速整定工作(zuò)應由專業(yè)人員在專用流速校驗設備上(shàng)進行。
5.2.3 擋(dǎng)闆旋轉角調整
調節止擋螺釘可以改變擋闆的旋轉(zhuǎn)角，即可調節磁鐵與幹簧接點間距離（0.5～1.0mm），借以保證(zhèng)幹(gàn)簧接點可靠開閉。
6 保養、維修
6.1 繼電器(qì)應每年進行一次外觀檢查及信号回路的可靠性和跳閘回(huí)路的(de)可靠性(xìng)檢查。
6.2 已運行的(de)繼電器(qì)應每兩年開蓋一次(cì)，進行内部結構和動作可靠性檢查。
6.3 已運(yùn)行的繼電器應每五(wǔ)年進行(háng)一(yī)次工頻耐壓試驗。
